Das durchgebrannte Ventiel
von
kaecke
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Das durchgebrannte Ventiel
Ein Ventiel ist beim Motorad nicht Ventiel, aber für die Leistung des Motors von
enormer Wichtigkeit.
Also es fing damit an ,dass mein Bruder Eckart und ich mit meiner XJ 550 Yamaha
eine Spritztour über die Autobahn machten. Im Prinzip nichts Schlimmes,bis dieser Pseudorennwagen auf der linken Spur Alarm machte.Mein Bruder und ich waren uns
Ausnahmsweise einig:lang gemacht, Gas gegeben und die vierrädrige Hundehütte
versucht zu überholen. Dieser verhinderte Formel 1 Pilot zeichnete sich dadurch aus,
dass er in der Schlange fuhr, aber zum Leidwesen der anderen Rallyteilnehmer
als erstes.Man konnte also bei 140 ruhig aufrecht sitzend-the show must go on-
und sich Gedanken über Leute machen, die auf der Autobahn mit 140 auf der linken
Spur parkten,denn man selbst erreichte mit 2 Mann liegend ja 170,also fast Lichtgeschwindigkeit.Dieses Spielchen ging einige Minuten gut, dann brannte was durch,
nähmlich ein Auslassventiel vom Motor.
Da ich gerne lernte,unter anderem,wie sich unnötige ,zeitaufwendige und teure
Reparaturen beim Motorad vermeiden lassen,lauschte ich gespannt Sven dem
Motoradmechaniker seinen Ausführungen.Der erklärte kurz und bündig, ein
Luft gekühlter Motor braucht frischen Fahrtwind zur Kühlung und wenn Autos dierekt
vor einem herfahren,ist es nicht gegeben. Dann erhitzt sich der Motor enorm und
hierbei können die Auslassventiele durchbrennen, Es ist nicht nur aus
Sicher-heits-gründen Abstand zu den Autos zu halten,sondern auch aus
kühltechnischen Gründen.Dieses habe ich beim ersten mal begriffen.
Aber auch wenn die Reperatur vom Motorrad bezahlt ist,dann braucht man im
Sommer zumindesten noch Geld für Versicherung,Steuern und Benzien und
wenn dieses nicht vorhanden ist,fährt man trotz reparierten Vierzylinder Motorrad
eben Zwei Zylinder Kniezündung,besser bekannt als Fahrrad.
Kaecke
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